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Maverick X rs Turbo R

UNE LÉGENDE VIVANTE

Couleurs
  •  

Surpassez toutes les attentes avec le Maverick X rs Turbo R. Il est prêt à relever tous les défis avec ses amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM RC2 entièrement réglables, ses 172 chevaux, sa technologie Smart-Lok, avec deux passagers à bord.
À partir de

30.599 €*
*Merci de vous référer à la liste de prix pour de plus amples détails
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puissance

126 kW / 172 CH

Une largeur de 182,9 cm (72 po) pour une performance hors du commun

TOUJOURS PLUS LOIN

Voici ce qui se passe lorsque nos ingénieurs et les conducteurs ont besoin d’un plus grand terrain de jeu. Le Maverick X rs Turbo R est prêt à rugir avec sa suspension TTX maintes fois primée lors des courses, avec ses amortisseurs ultraperformants, ses roues et ses pneus adaptés pour transporter avec maîtrise tout et n’importe quoi. Si vous recherchez les émotions fortes en terrain découvert et que vous testez continuellement la stabilité de votre véhicule, celui-ci est fait pour vous.

Moteur Rotax ACE turbocompressé, un meneur dans l’industrie avec ses 126 kW / 172 CH et son refroidisseur intermédiaire

UNE VRAIE BÊTE

Faites connaissance avec le roi des moteurs pour SSV, le moteur Rotax ACE à trois cylindres d'ingénierie de haute précision, à l’avant-garde de l’industrie. Ses 172 ch à 7250 tr/mn et 169 Nm de couple à 6500 tr/mn vous propulsent à une vitesse fulgurante, quelque soit le terrain. Dites-le autour de vous: 0-60 MPH (96km/h) en seulement 4,4 secondes.*
*Selon des essais internes effectués par BRP

DIFFÉRENTIEL AVANT VERROUILLABLE

TECHNOLOGIE SMART-LOK

Can-Am vous offre en exclusivité la technologie Smart-Lok*; la nouvelle référence dans l’industrie. Passez au niveau supérieur en matière de traction, et les terrains les plus abrupts seront à vous. Avec un différentiel avant qui permet un vrai blocage complet, les changements de vitesse sont fluides, même dans le feu de l’action. Les commandes électroniques vous donnent la possibilité de sélectionner un mode automatique, ou d’appuyer sur un bouton pour qu’un calibrage préétabli selon votre type de conduite s’effectue intelligemment. En utilisant de multiples sources de données, le mode « Smart » amorce automatiquement le blocage avec la bonne intensité et juste au bon moment. Jamais auparavant les conducteurs n'auront eu autant de traction tout en conservant une manœuvrabilité à basse vitesse.

* Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement

Circulation d’air à dynamiques avancées

FILEZ COMME LE VENT

Avec une admission et un échappement ajustés pour maximiser la puissance, l’efficacité et la réponse de l’accélérateur, le Maverick de Can-Am ne cessera jamais de performer. Trois prises d’air surdimensionnées, placées en hauteur, procurent de l’air propre au moteur et à la transmission à variation continue (CVC), tout en maintenant de basses températures, alors qu’un système d’échappement sport permet au moteur Rotax ACE de rugir.

Un châssis ultra efficace et léger

GAGNEZ DU TERRAIN

Le Maverick est doté d’un châssis ultra léger et rigide, fait d’acier biphasé 980 de la plus haute qualité. Ça veut dire quoi? Imaginez une résistance à la torsion de 53 % supérieure, mais un poids 20 % plus léger que celui de son concurrent le plus proche.

Transmission QRS-X

GAGNEZ DU TERRAIN

Une CVC QRS-X de haute performance et compacte a été calibrée pour travailler avec le moteur turbo afin d’obtenir une réponse quasi instantanée de l’accélérateur, et ce, sans changement de vitesse ni interruption de couple. Notre système de poulie à trois rouleaux représente le summum de la résistance avec sa courroie d'entraînement longue, large et épaisse.

Suspension TTX avec le plus grand débattement de l’industrie

À L'ÉPREUVE DES BOSSES

La suspension TTX à quatre bras de BRP avec débattement de 61 cm (24 po) est dotée d’un bras d’articulation inspiré des Trophy Trucks et de trois bras supplémentaires. Ces derniers permettent un contrôle du carrossage tout en préservant une géométrie optimale en toute circonstance, même lorsque la suspension se détend à l’extrême. Le résultat? Un transfert de puissance vers les roues encore jamais atteint, pratiquement aucune variation de parallélisme, avec une précision de direction et une assurance décuplées à haute vitesse.

Habitacle Ergo-Lok avec sièges réglables dans quatre directions

AXÉ SUR LE CONDUCTEUR

Tout se trouve au bon endroit, des pédales d’accélération et de frein, centrées comme sur les voitures sport, jusqu’au volant à base plate, qui s’incline sur 25 degrés de haut en bas, inspiré des véhicules de course. Les sièges ajustables dans 4 directions (5,1 cm [2 po] en hauteur et 15,2 cm [6 po] en longueur), la facilité d'accessorisation, et le pré-câblage intégré permettent de s'adapter à chaque utilisateur.

Assise basse, allure ravageuse

POSITION PARFAITE

L’assise basse des sièges a été conçue pour encapsuler le passager et le conducteur de manière à ce qu’ils ne fassent qu’un avec chaque mouvement du véhicule, et ce, sans compromettre la garde au sol. Sa posture haute est renforcée par le siège monocoque inspiré des voitures de course, offrant un support et une répartition de masse idéale, ainsi qu'un ajustement dans 4 directions.

ADN Can-Am et conception avant-gardiste

VÉRITABLEMENT FÉROCE

L’intensité du Maverick X rs provient de l'alchimie du design mécanique et structurel axé sur la performance, de la signature unique de ses phares DEL et de son habitacle haute technologie.

Jantes en aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneaux de retenue et pneus Maxxis Bighorn† 2.0 de 76,2 cm (30 po)

JANTES ET PNEUS ÉPROUVÉS

Roulez en force sur des jantes en aluminium de 35,6 cm (14 po) avec anneaux de retenue et des pneus Maxxis Bighorn 2.0 à six plis de 76,2 cm (30 po). Conçus pour endurer les terrains les plus intenses, les crampons robustes et sculptés de façon non directionnelle procurent une conduite souple et précise.

Amortisseurs FOX 3.0 PODIUM RC2 entièrement réglables avec réservoir externe et conduit de dérivation

SUSPENSION DE HAUTE TECHNOLOGIE

Le Maverick X rs est équipé d’amortisseurs réglables haute performance. À l’avant, les FOX 2.5 PODIUM RC2 HPG de type « Piggyback » comprennent un conduit de dérivation de même qu’un dispositif de réglage de la compression et du rebond à haute et basse vitesses. À l’arrière, se trouvent les amortisseurs renommés FOX 3.0 PODIUM RC2 HPG à réservoir externe avec conduit de dérivation et système de contrôle à double vitesse pour l'utilisation à des vitesses supérieures.

QUART-DE-PORTES, TOIT RIGIDE, PLAQUE DE PROTECTION INTÉGRALE ULTRAROBUSTE (HMW), CEINTURES 4 POINTS

REMARQUABLEMENT ÉQUIPÉ

Afin d'offrir plus de protection, le Maverick X rs Turbo R possède un ensemble de ceintures 4 points munies de protège-épaules, un toit rigide et une plaque de protection intégrale en polypropylène à masse moléculaire élevée (HMW) perfectionnée pour affronter les terrains les plus hostiles.

Caractéristiques techniques

H

Hauteur

(170,2 cm)

Hauteur

(170,2 cm)

L

Longueur

(335,3 cm)

Longueur

(335,3 cm)

l

Largeur

(182,9 cm)

Largeur

(182,9 cm)

E

Empattement

(259,1 cm)

Empattement

(259,1 cm)

GS

Garde
au sol

(38,1 cm)

Garde
au sol

(38,1 cm)

H Hauteur : (170,2 cm)
L Longueur : (335,3 cm)
l Largeur : (182,9 cm)
E Empattement : (259,1 cm)
GS Garde
au sol : (38,1 cm)
puissance

126 kW / 172 CH

contrôle

AMORTISSEURS FOX† 3.0 PODIUM† RC2 ENTIÈREMENT RÉGLABLES AVEC RÉSERVOIR EXTERNE ET CONDUIT DE DÉRIVATION

Couleur OR, ROUGE CAN-AM ET HYPER ARGENT

ACCESSOIRES

PERSONNALISEZ VOTRE VÉHICULE ET PROFITEZ AU MAXIMUM DE CHAQUE JOURNÉE.

715004161

Pare-chocs avant Lonestar Racing

Tube d'acier de 3,8 cm (1,5 po) de diamètre offrant une protection supplémentaire à l'avant du véhicule dans des conditions extrêmes.

715004162

Pare-chocs arrière Lonestar Racing

Style épuré qui contribue à l'aspect « course » du véhicule tout en permettant une personnalisation. 

715003439

Support pivotant LinQ

Pivote vers le haut à l’aide de vérin à gaz et se verrouille en position debout. 

DES MILLIERS D'ACCESSOIRES À QUELQUES CLICS. MAGASINEZ EN LIGNE MAINTENANT.

POURQUOI CHOISIR LES ACCESSOIRES CAN-AM?

Qualité et intégration optimale. Des accessoires durables qui s'intègrent à la perfection, qui offrent un look attrayant et qui sont les seuls à pouvoir faire en sorte qu'un véhicule Can-Am devienne votre Can-Am. Profitez des innombrables possibilités de combinaison et de personnalisation.