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Maverick X rc Turbo R

NÉ POUR LE ROC

Couleurs
  •  

C'est l'heure d’être courageux et d’affronter le dernier mile. Le Maverick X rc Turbo R est un véhicule utilitaire hors route qui offre performance et contrôle pour conquérir les terrains abrupts, et vous mener loin devant la concurrence.
À partir de

32.899 €*
*Merci de vous référer à la liste de prix pour de plus amples détails
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moteur

Moteur Rotax turbo R de 172 hp

jantes et pneus

Pneus Maxxis Liberty de 76,2 cm (30 po) sur des jantes d'aluminium de 35,5 cm (14 po) avec anneaux de retenue

protection

Plaques de protection complètes en polypropylène à masse moléculaire élevée (HMW), barres protectrices latérales en polypropylène à masse moléculaire ultra élevée (UHMW), demi-portes, toit d'aluminium, barres d'intrusion et harnais 4 points

72 pouces d'ultime performance

MENEZ-EN LARGE

Jusqu'où nos ingénieurs repousseront-ils les limites? Avec 182,9 cm (72 po) entre ses roues, le X rc Turbo R maximise sa géométrie TTX de course avec une suspension haute performance, de même que des jantes et des pneus sélectionnés pour vous donner un contrôle complet. Si rouler à toute allure en terrain découvert tout en défiant la stabilité vous ressemble, ce modèle est à votre image.

Au top de l'industrie : Moteur Rotax® ACE turbocompressé de 126 kW / 172 CH avec refroidisseur intermédiaire

PUISSANCE ÉLECTRISANTE

Faites connaissance avec le roi des moteurs pour SSV : le moteur Rotax ACE à trois cylindres d'ingénierie de haute précision est à l’avant-garde de l’industrie. Ses 126 kW / 172 CH à 7,250 tr/mn et 169 Nm de couple à 6500 tr/mn vous propulsent à une vitesse fulgurante, quel que soit le terrain. Dites-le haut et fort : 0-60 MPH (96 km/h) en seulement 4,4 secondes*.
*Selon des essais internes effectués par BRP

DIFFÉRENTIEL AVANT VERROUILLABLE

TECHNOLOGIE SMART-LOK

Can-Am vous offre en exclusivité la technologie Smart-Lok*; la nouvelle référence dans l’industrie. Passez au niveau supérieur en matière de traction, et les terrains les plus abrupts seront à vous. Avec un différentiel avant qui permet un vrai blocage complet, les changements de vitesse sont fluides, même dans le feu de l’action. Les commandes électroniques vous donnent la possibilité de sélectionner un mode automatique, ou d’appuyer sur un bouton pour qu’un calibrage préétabli selon votre type de conduite s’effectue intelligemment. En utilisant de multiples sources de données, le mode « Smart » amorce automatiquement le blocage avec la bonne intensité et juste au bon moment. Jamais auparavant les conducteurs n'auront eu autant de traction tout en conservant une manœuvrabilité à basse vitesse. 

 

* Smart-Lok a été développé en collaboration avec TEAM Industries, un leader dans le marché du rouage d’entraînement

Circulation d’air à dynamiques avancées

UNE BÊTE QUI A DU SOUFFLE

Avec une admission et un échappement ajustés pour maximiser la puissance, l’efficacité et la réponse de l’accélérateur, le Maverick de Can-Am ne cessera jamais de performer. Trois prises d’air surdimensionnées, placées en hauteur, procurent de l’air propre au moteur et la transmission à variation continue (CVT), tout en maintenant de basses températures, alors qu’un système d’échappement sport permet au moteur Rotax ACE de rugir.

Châssis léger et ultra efficace

ASTUCIEUSEMENT ENCAGÉ

Le Maverick est doté d’un châssis rigide ultra léger et fait d’acier biphasé 980 de la plus haute qualité. Et alors? Imaginez une résistance à la torsion de 53 % supérieure, et un poids 20 % plus léger que le concurrent le plus proche.

Transmission QRS-X 

RÉPONSE INSTANTANÉE

Une CVC QRS-X de haute performance très compacte a été calibrée pour travailler avec le turbocompresseur afin d’obtenir une réponse quasi instantanée de l’accélérateur, et ce, sans changement de vitesse ni interruption de couple. Sa transmission est dotée d'une courroie longue, large et épaisse; notre design de poulie à 3 rouleaux le plus robuste à ce jour. 

Suspension TTX avec le plus grand débattement de l’industrie

SUSPENSION INCROYABLE

La suspension TTX à quatre bras de Can-Am avec un débattement de 61 cm (24 po) est dotée d’un bras d’articulation inspiré des Trophy Truck et de trois bras supplémentaires. Ces derniers permettent un contrôle du carrossage tout en préservant une géométrie optimale en toute circonstance, même lorsque la suspension se détend à l’extrême. Le résultat? Un transfert de puissance vers les roues encore jamais atteint, pratiquement aucune variation de parallélisme, avec une précision de direction, une stabilité, et une assurance décuplées à haute vitesse.

Habitacle Ergo-Lok avec sièges réglables dans quatre directions 

AXÉ SUR LE CONDUCTEUR

Tout se trouve au bon endroit, des pédales d’accélération et de frein, centrées comme sur les voitures sport, jusqu’au volant à base plate, inclinable sur 25 degrés, inspiré des véhicules de course. Les sièges ajustables dans 4 directions, 5,1 cm (2 po) en hauteur et 15,2 cm (6 po) en longueur, la facilité pour accessoiriser, et le pré-câblage intégré permettent au Maverick de vraiment s'adapter à son propriétaire.

Protection inspirée par la course 

SOUTIEN TOTAL

Un harnais 4 points rétractable, de série. Des demi-portes et un toit en aluminium, de série. Les ancrages pour le remorquage à l'avant comme à l'arrière et les barres anti-intrusion à l'avant sont également de série. Vous êtes donc sérieusement protégé pendant votre exploration, même quand vous frôlez vos limites. 

ADN Can-Am et conception avant-gardiste

VÉRITABLEMENT FÉROCE

De la signature singulière des phares DEL à l'habitacle sophistiqué, le Maverick tire son intensité d'une conception mécanique et structurelle axée sur la performance. Ici les concepteurs ont sélectionné un bleu vif futuriste comme couleur emblématique du Maverick X rc Turbo R.

Pneus Maxxis Liberty de 30 po hautement réactifs

QUAND LES CONDITIONS SONT DIFFICILES

En considérant les autres améliorations apportées au Maverick, les plus récents pneus Maxxis Liberty de 76,2 cm (30 po) montés sur des jantes d’aluminium de 35,5 cm (14 po) avec anneaux de retenue pourraient passer inaperçus, mais leur sculpture agressive et leur construction robuste sont déterminantes pour pousser les capacités du Maverick encore plus loin sur les terrains très accidentés.

Amortisseurs FOX† 3.0 PODIUM RC2† ajustable avec réservoir externe et conduit de dérivation

SUSPENSION STUPÉFIANTE

Le Maverick X rc Turbo R est équipé d’amortisseurs réglables haute performance. À l’avant, les FOX 2.5 PODIUM RC2 HPG de type « Piggyback » sont installés avec un conduit de dérivation et le réglage de la compression et du rebond à haute et basse vitesses. À l’arrière, les amortisseurs renommés FOX 3.0 PODIUM RC2 HPG avec réservoir externe, conduit de dérivation et réglage de la compression et du rebond à haute et basse vitesses offrent une performance ultra précise.

Plaques de protection HMW (polypropylène à masse moléculaire élevée) pour une protection maximale

JOUEZ DUR

Avec un éventail complet d’équipements de protection robuste, de la plaque de protection en polypropylène à masse moléculaire élevée (HMW) aux barres protectrices latérales en polypropylène à masse moléculaire ultra élevée (UHMW), de la protection HMW du différentiel et de la suspension, le X rc Turbo R est super équipé d’un ensemble de pièces HMW là où vous en avez le plus besoin.

Treuil haute-performance

RÉCUPÉREZ AVEC FACILITÉ

Sa force de traction de 2041 kg (4500 lb) et son câble synthétique donnent au treuil situé sur le pare-choc avant du X rc toute la puissance nécessaire pour vous sortir d’une mauvaise passe (ou même d'aider vos concurrents).

Caractéristiques techniques

H

HAUTEUR

(170,2 cm)

HAUTEUR

(170,2 cm)

L

LONGUEUR

(337,8 cm)

LONGUEUR

(337,8 cm)

W

LARGEUR

(182,9 cm)

LARGEUR

(182,9 cm)

WB

EMPATTEMENT

(259,1 cm)

EMPATTEMENT

(259,1 cm)

GC

GARDE
AU SOL

(38,1 cm)

GARDE
AU SOL

(38,1 cm)

H HAUTEUR : (170,2 cm)
L LONGUEUR : (337,8 cm)
W LARGEUR : (182,9 cm)
WB EMPATTEMENT : (259,1 cm)
GC GARDE
AU SOL : (38,1 cm)
moteur

Moteur Rotax turbo R de 172 hp

jantes et pneus

Pneus Maxxis Liberty de 76

2 cm (30 po) sur des jantes d'aluminium de 35

5 cm (14 po) avec anneaux de retenue

Couleur NOIR CARBONE ET BLEU OCTANE

POURQUOI CHOISIR LES ACCESSOIRES CAN-AM?

Qualité et intégration optimale. Des accessoires durables qui s'intègrent à la perfection, qui offrent un look attrayant et qui sont les seuls à pouvoir faire en sorte qu'un véhicule Can-Am devienne votre Can-Am. Profitez des innombrables possibilités de combinaison et de personnalisation.