Renegade X mr 1000R - Nouvelle version améliorée | Can-Am tout-terrain Belgique radiopradiovsharetoolundohidexoxpxvc1pc2pc3pc4pc5pc6pc7pc8pc9pc0pc1vc2vc3vc4vc5vc6vc7vc8vc9vc0varrowoarrowvbackbackarrowboxpboxvcalculccheckoccheckpccheckvcerclepcerclevcheckocheckpcheckvcloseoclosepclosevquoteemailexpandviewinfolocationovalepovalevpinplusopluspplusvprintradioorightangleleftangledownloadspeceyeviewcreditpaymentfacebooktwitterinstagramyoutubecbackarrowoprintoshareowarningeditwrenchpinmaplocalizationchelpcalfullocvalideocclearocdeleteocaddocremoveocinfoodeletetwarningocalemptyocemailocfacebookoctwitterocfacebookpcinstagrampctwitterpcyoutubepgrid3x3twarningppdfthreesixtyarrow-blackarrow-whiteplay-btnfiltersearchextlinksquare

Renegade X mr 1000R

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Couleurs
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Si vous êtes prêt à rugir, c’est le quad qu’il vous faut : 91 Ch et une nouvelle suspension à bras en arc font du nouveau Renegade X mr 1000R le quad conçu pour la boue le plus puissant du marché. Un point c’est tout.
À partir de

18.099 €*
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moteur

1000R

suspension avant

NOUVEAU BRAS TRIANGULAIRE DOUBLE EN ARC

amortisseurs

AMORTISSEURS FOX PODIUM 1.5 QS3

protection

GUIDON EN ALUMINUM AVEC PROTÈGE-MAINS, PLAQUES DE PROTECTION AVANT ET CENTRALE, GARDE-BOUE

MOTEUR ROTAX BICYLINDRE EN V AVEC ENTRÉE ET SORTIE CVT REPOSITIONNÉES

RESPIRE À FOND

Avec un moteur de 91 Ch, c’est le quad conçu pour la boue le plus performant du marché. Un point c’est tout. Avec un boîtier de papillon de 54 mm et deux injecteurs de carburant VDO Siemens, vous disposez de la puissance nécessaire pour dominer la boue. Certains composants stratégiques, tels que l’entrée et la sortie de la transmission CVT ou l’entrée du moteur, ont été surélevés sur le quad afin de les protéger au maximum de la boue ou de l'humidité.

AMORTISSEURS FOX PODIUM 1.5 QS3 RÉGLABLES

ADAPTEZ VOTRE SUSPENSION

Les amortisseurs avant et arrière FOX PODIUM 1.5 QS3 haute performance vous permettent d’ajuster facilement leur suspension, sans outil, en fonction des conditions. À l’aide du bouton à trois réglages, la suspension peut être ajustée pour offrir une conduite à la fois douce et confortable. Tournez le bouton d’une position pour obtenir un comportement plus sportif, ou choisissez la position 3 pour le réglage haute performance de course.

PNEUS ITP CRYPTID 30 PO SUR JANTES 14 PO EN FONTE ALUMINIUM AVEC ANNEAU DE RETENUE (BEADLOCK)

DES JANTES PLUS SOLIDES ET DES PNEUS QUI ACCROCHENT

Pour une traction avant inégalée dans les conditions les plus difficiles, les pros et les fans ne jurent que par une bande de roulement à chevrons sculptés et une gomme extrêmement durable. Au-delà de leur adhérence optimale, les experts de ITP ont conçu les pneus CRYPTID en veillant à l’équilibre entre le mordant latéral pour se sortir des trous de boue les plus profonds et le confort pour une conduite plus décontractée. Montés sur de grandes jantes 14 po en fonte d'aluminium avec anneau de retenue (Beadlock), ces pneus présentent un système de fixation mécanique qui rend pratiquement impossible le déjantage en cas de conduite dans la boue, d'accélération ou de courbes brusques.

TREUIL WARN DE 1 361KG AVEC ROULEAU POUR GUIDE-CÂBLE

UN TREUIL PUISSANT

Ce puissant treuil installé en usine d’une capacité de traction de 1 361 kg est l’outil indispensable pour vous tirer des plus mauvaises situations, notamment en terrain extrêmement boueux.

UNE SUSPENSION AVANT ET ARRIÈRE ENTIÈREMENT REPENSÉE

PARFAITEMENT AJUSTÉ

Tout est question d’équilibre. Pour commencer, des bras triangulaires avant en arc, une barre stabilisatrice et de nouvelles roues pour une empreinte au sol plus généreuse, voilà pour ce qui est des améliorations les plus significatives apportées au Renegade à ce jour. La suspension arrière indépendante élimine le déport des pneus et les changements de carrossage, ce qui permet d’assurer le déplacement vertical des roues et d’éviter un mouvement de papillon. Le Renegade est fait pour aller là où vous voulez, avec une traction et un transfert de puissance exceptionnels

TRANSMISSION CVT

VITESSE L ULTRA COURTE

La transmission à variation continue garantit le positionnement de l’arbre de transmission sur le bon rapport. Le frein moteur facilite la conduite en contribuant au ralentissement du véhicule dans les descentes. La transmission à variation continue du Renegade X mr 1000R dispose également d'une vitesse lente améliorée, avec plus de couple au niveau des roues, et offre une prise plus souple qui évite de rester prisonnier de la boue.

Caractéristiques techniques

H

Hauteur

(131 cm)

Hauteur

(131 cm)

L

Longueur

(224 cm)

Longueur

(224 cm)

l

Largeur

(127 cm)

Largeur

(127 cm)

E

Empattement

(129.5 cm)

Empattement

(129.5 cm)

GS

Garde
au sol

(31.8 cm)

Garde
au sol

(31.8 cm)

H Hauteur : (131 cm)
L Longueur : (224 cm)
l Largeur : (127 cm)
E Empattement : (129.5 cm)
GS Garde
au sol : (31.8 cm)
moteur

1000R

suspension avant

NOUVEAU BRAS TRIANGULAIRE DOUBLE EN ARC

amortisseurs

AMORTISSEURS FOX PODIUM 1.5 QS3

Couleur OR, NOIR ET ROUGE CAN-AM

ACCESSORIES

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Yoshimura Slip-On Exhaust

Better sounding, better looking and lighter than stock muffler.

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LinQ Luggage Rack
 

Enables use of LinQ mounted accessories on the Renegade.

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LINQ AUDIO CARGO BOX

Cargo box with built-in full range Class D amplifier delivering the best sound quality on the market.

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